Období: rok 2011

Už drahnou dobu mě lákalo vyzkoušet dvouválec TwinAir od Fiatu. Tak jsem se jednoho zamračeného pátku rozhodl, že se půjdu podívat k místnímu dealerovi Fiatu. číst dál

Tak jsem se dnes projel s novým Citigo. Naživo vypadá o mnoho lépe, než na fotkách. Auto mělo slabší ze slabých motorů, čímž myslím tříválec o objemu 999 cm3 a výkonu 55 koňských sil. Motor je to poměrně živý, ale... číst dál

Pirát z D1 Lacina si definitivně odsedí 5 let za těžké ublížení na zdraví, čtu na iDnes.cz a nestačím se divit. Věděl jsem dopředu, že to budou sračky, protože iDnes.cz je mainstream, ale nečekal jsem, že to bude až takový nářez. Hlavně to těžké ublížení na zdraví. číst dál

Čtu k večeru zprávy na internetu a nevěřím svým očím: Nečas říká o monetární unii EU, že se změnila v unii “dluhovou a transferovou.” Že by pomalé otevírání očí? číst dál

Někdy mi přijde, jako by si svět přečetl knížky 1984 od George Orwella a 451 stupňů Fahrenheita od Raye Bradburyho a špatně je pochopil. číst dál

Náhodou jsem shlédl reportáž TV Prima o dopravních značkách. Osobně nemám "experty“ příliš v oblibě, protože se jejich doporučeními podpírají ta nejvíce nesmyslná nařízení, aby to ovce snáze vzaly a dál držely hubu a krok. V tomto případě však s nimi naprosto souhlasím. číst dál

Německo se rozhodlo, že přestane využívat energii z jaderných elektráren a raději bude doufat, že vítr a slunce budou foukat, resp. svítit se stále stejnou intensitou. Proč? Černobylskou katastrofu zavinil člověk a Fukušimské reaktory obstojně vydržely zemětřesení o 2 stupně Richterovy škály silnější, než na jaké byly stavěny. Získávání elektrické energie z jádra je nejbezpečnějším a hlavně nejefektivnějším způsobem, jaký lidstvo dnes zná. číst dál

Včera jsem poslouchal zprávy v rádiu a neunikla mi zmínka o tom, že v Senátu smetli ze stolu návrh ČSSD na znovuzavedení progresivního zdanění příjmu občanů. Šlo o to, že by lidé s příjmem nad 100 000 Kč odváděli daň 30%. Bohuslav Sobotka to zdůvodňoval tím, aby se na financování vlády a reforem nepodíleli jen nižší a střední příjmové skupiny obyvatel, ale také ti, kteří mají příjmy vyšší (sic!). číst dál

Čím dál víc získávám pocit, že lidé nejsou v důsledku dnešní přeregulované společnosti vůbec samostatní. číst dál

Jedničkovou Škodu Fabii jistě netřeba výrazně představovat, měl s ní zkušenost snad každý řidič. V létě 2010, kdy jsme tuto cestu podnikli, jsem celých cca 2400 km trpěl jako pes, navíc když přede mnou chrochtal tříválec z traktoru. číst dál

Patnáct Němců a jedna Švédka se vysrali z podoby. Doslova. číst dál

Malé, drahé a k ničemu anebo taky nejlepší offroad a nejlepší dodávka v jednom. Řeč je o městské nákupní tašce Seatu Arosa. Strávil jsem s ní tři roky, víc jak šedesát tisíc kilometrů, několik dálkových cest a jednu cestu okolo Čech, Moravy a Slezska a to všechno bez vážnější nehody. U nás je to poměrně vzácné auto, protože se k nám dováželo jen velmi krátce a bylo malé na ten balík, co zaň chtěli. číst dál

Zrušte dálniční známky a kasírujte řidiče podle toho, kolik kilometrů po dálnici ujedou. Na první pohled to vypadá jako docela dobrý a fér nápad, protože někteří použijí dálnici párkrát do roka, ale nejlíp se jim stále vyplatí roční známka, zatímco jiní ji používají denně. Znám lidi z obou těchto skupin (ale kdo taky ne) a sám se řadím blíže k té druhé. číst dál

Jedni mají auto jako dopravní prostředek, druzí jako zábavu; úplně stejně jako mají jedni kolo jako dopravní prostředek a druzí jako zábavu. číst dál